Selamat datang di mediapangandaran.com
Kawasaki J125, Skutik Mahal Ancam Kedudukan PC-X dan NMAX
Kawasaki J125, Skutik Mahal Ancam Kedudukan PC-X dan NMAX

Kawasaki J125, Skutik Mahal Ancam Kedudukan PC-X dan NMAX

Inilah Kawasaki J125, Skutik Mahal Ancam Kedudukan PC-X dan NMAX

MediaPangandaran.com - Kawasaki menjadi percaya diri untuk menggarap pangsa pasar yang lainnya setelah sukses di kelas sport 250cc. Sasaran Kawasaki kali ini ialah bagian sepeda motor matik premium di mana yang dijadikan jagoan oleh pabrikan dari Jepang itu ialah scooter matic Kawasaki J125. Kawasaki J125 itu sendiri telah diumumkan ke publik pada perhelatan EICMA 2015. Kehadiran skuter matik premium buatan Kawasaki ini tentunya akan meningkatkan persaingan ketat di segmen yang sebelumnya dikuasai oleh Yamaha NMAX dan Honda PC-X.

Pada November 2015 silam, Kawasaki sudah meluncurkan scooter matic (skutik) terbarunya yang diberi nama Kawasaki J125 dalam arena Milan Show 2015. Kawasaki J125 adalah versi downgrade dari sang kakak Kawasaki J300 yang diperuntukkan buat pasar Eropa. Sekedar informasi tambahan, Kawasaki J300 adalah scooter matic dengan kapasitas mesin terbesar untuk kelasnya di Eropa. Di Eropa sendiri lini scooter matic 125cc tergolong paling besar pasarnya. Penampilan skuter J125 sengaja dihadirkan dengan desain sporty sebab Kawasaki tidak ingin meninggalkan image-nya yang lebih dikenal dengan nuansa sporty pada buatan sportbike.

Kawasaki J125 dibekali dengan beberapa fitur yang hampir sama dengan kakaknya yakni Kawasaki J300 seperti sistem pengereman ABS, lampu di bawah jok yang menyala secara otomatis saat jok diangkat atau dibuka, penutup lubang kunci, socket 12V yang dapat dimanfaatkan untuk men-charnger smartphone atau tablet.

Disamping itu Kawasaki J125 juga dilengkapi dengan dasboard yang mempunyai speedometer analog dan rev counter denagn panel display LCD yang menyajikan informasi lainnya. Sementara itu untuk bagian joknya dibuat dengan sesain yang nyaman dan di bawahnya didukung oleh ruang bagasi yang berkapasitas cukup besar buat menyimpan helm full face. Dari segi keamanannya pun ditingkatkan dengan disematkannya shutter style security yang akan menyebabkan katup kunci kontak menutup secara otomatis dengan sendirinya ketika dicabut.

Sepeda motor matik Kawasaki J125 pun sudah diperlengkapi dengan pendingin air, fuel injection, electric starting dan teknologi CVT. Motor Kawasaki J125 ini hadir dengan menggunakan ukuran ban depan 14 inci dan ban belakang pada bagian belakang berukuran 13 inci.

Ditilik dari bagian dapur pacunya, Kawasaki J125 mengusung mesin SOHC 125cc 4 katup yang dapat menghasilkan tenaga 13,8 hp. Tenaga ini diklaim dan diyakini cukup serta sesuai sekali dengan karakter Kawasaki J125 guna melajukan skutik yang mempunyai bobot seberat 180 kg. Skutik ini akan tersedia dengan 3 varian warna yang dapat disesuaikan dengan warna favorit Anda yakni metallic flat anthracite black, metallic frosted ice white dan metallic anthracite black.

Berdasarkan rencana yang sudah dibuat, Kawasaki J125 akan dilempar ke pasaran Eropa pada bulan depan. Menurut kabar yang berhasil didapat sepeda motor skuter matik Kawasaki J125 ini akan dijual di Eropa dengan harga sebesar 3800 Poundsterling atau lebih kurang sekitar 75,3 jutaan rupiah. Lumayan mahal memang jika harga sebesar tersebut diterapkan juga di Indonesia. Hingga sekarang belum ada informasi resmi apakah skuter matik ini akan dipasarkan di Indonesia ataukah tidak.

SPESIFIKASI KAWASAKI J125

Mesin
Tipe Liquid Cooled, 4 Stroke, Single Cylinder,SOHC, 4 Valve
Displacement 125cc
Bore x Stroke 54 mm x 54,5 mm
Power Maximum 10,3 KW ( 14 PS ) / 9000 rpm
Torsi Maximum 11,5 Nm
Rasio Kompresi 10,7 : 1

Sistem Bahan Bakar Fuel Injection Ø 27 mm x 1
Sistem Starter Electric
Pelumasan Forced Lubrication, wet sump
Transmisi CVT with centrifugal clutch
Primary Reduction Ratio 2,201 – 0.829
Final Drive Belt

Dimensi
P x L x T 2,235 mm x775 mm x1,260 mm
Wheelbase 1,555 mm
Trail 113 mm
Sudut Kemudi Kiri & Kanan 40 derajat / 40 derajat
Jarak Terendah ke Tanah 145 mm
Kapasitas Bahan Bakar 13 liter
Tinggi Tempat Duduk 775 mm
Berat 182 kg

Rangka dan Kaki-Kaki
Framae Tubular Diamond, Steel
Suspensi Depan Teleskopik Fork 37 mm, travel 110 mm
Suspensi Belakang Twin Shock with 5 – way adjustable preload, travel 100 mm
Rem Depan Cakram tunggal 2 kaliper piston 260 mm (ABS)
Rem Belakang Cakram tunggal 2 kaliper piston 240 mm (ABS)
Ban Depan 120/80 – 14 M/C 58S
Ban Belakang 150/70 – 13 M/C 64S
Advertisement

Baca juga:


Admin
I'm a Blogger. Hidup adalah perjuangan, dan perjuangan dalam hidup itu sendiri adalah ibadah. Lakukan apapun atas dasar ibadah, Insya Alloh berkah. Aamiin.